有业内人士认为,“装备制造业是国家战略产业,体现国家防卫等综合竞争力,开放要适时适度。从国际惯例来看,包括国外卡特彼勒和国内某些工程机械企业,在生产民用产品的同时,也生产军用品。由此可见,外资通过对中国民用工程机械行业的巨大影响,也必然会间接影响到中国军用工程机械的生产。”
北京金昌投资咨询公司的一位分析师认为,实际上,目前中国工程机械行业处处都有外资竞争的背影。尤其是工程机械高端市场,被其掌控的局面越来越明显。
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担任三一集团副总裁的向文波于6月8日在其博客贴出《三亿美元,三一能否收购徐工?》一文,把矛头直指“凯雷并购徐工案”,明确提出“全盘接受凯雷方案,并加价30%也就是26亿人民币,三一能否收购徐工?”。随后,6月12日晚间,向文波再次撰写《徐工并购:一个美丽的谎言!》博客文章,再次质疑凯雷并购徐工案,并称“徐工独占压路机和汽车起重机半壁江山,品牌价值值多少?我说过三一愿以三亿美元收购徐工,现在再加价一亿美元,愿以四亿美元收购徐工。”这两篇文章涉及高价并购徐工的战略设想,引起业界广泛关注。
向文波坦言,现在突然提出四亿美元收购徐工,不仅仅是说说而已,三一集团已经准备随时采取行动,但是现在没有与徐工及当地政府商谈,因为要按常规程序走,三一根本没有机会,去年徐工改制时,三一就被排斥在外。在徐工改制初期,三一就明确表达了想参与徐工改制的强烈愿望,董事长梁稳根和自己曾租了架专机前往徐州,拜访徐工管理层和当地政府负责人,激情洋溢地说明三一和徐工合作对国家、行业、企业、员工及当地政府的好处,但三一等国内同行被明确排除在合作之外。他对拥有强大品牌优势、主导产品市场占有率第一、年收入170亿元的徐工只卖了大致20亿元人民币感到非常遗憾。
他认为,现在要把三一愿意高价收购徐工的想法表达出来,一是必须说清事实真相。目前有报道称三一设想参与徐工改制是“拖垮徐工,其动机就是让徐工晚改制三年,无奈之下,徐工决定采用招投标方式选择国际投资者”,这显然是让三一去背“将徐工逼走海外”的黑锅。二是国家相关决策部门正在犹豫,该项收购对我国工程机械行业影响巨大,三一希望政府部门通盘考虑,不予批准,给三一参与并购一个最后的机会。三一能否去实施收购,这不知道,但是,要是不把三一出资4亿美元收购徐工的计划告诉大家,就是对国人不负责。
在两篇博客文章中,向文波写道:“凯雷作为一个私募基金,既无行业管理经验,也无工程机械技术,更无市场网络,除了2.55亿美元之外,能给徐工的帮助在哪里?”他认为,现行产权交易的价值评估存在严重缺失,只看重实物资产,而不看重无形资产,徐工独占压路机和汽车起重机半壁江山,品牌价值值多少?从行业经验、产业整合空间看,三一毕竟是中国的三一。
向文波同时认为,凯雷收购徐工已经引起了社会广泛关注,因为徐工是中国工程机械行业的标志性企业,徐工被外资收购不是简单的产权交易问题,而是工程机械这一战略产业发展的主导权之争。在这个时点,三一出来表明自己的并购战略,不仅仅是为三一一己私利,更重要的是为中国的民族工程机械产业的崛起。
徐工在向国家有关部门汇报时称,“徐工改制走了一条‘曲线救国’的道路”。对此,向文波一针见血地指出,“凯雷作为一个私募基金,既无行业管理经验,也无工程机械技术,更无市场网络,除了2.55亿美元之外,不能给徐工任何帮助。”
针对某些“业内人士”称选凯雷在徐工机械净资产的基础之上溢价70%,“一方面抬高了收购的门槛,另一方面对今后并购起到了规范的作用,对企业本身也是件好事”,向文波反问:“中国有多少个徐工可卖?徐工只值20亿,中国装备业值多少钱?”
向文波认为,中国现行产权交易的价值评估存在严重缺失,只看重实物资产,而不看重无形资产,是导至徐工被严重贱卖的原因之一——“徐工独占压路机和汽车起重机半壁江山,品牌价值值多少?”
至于徐工提出的防止恶意收购的“毒丸计划”,向文波认为,凯雷收购徐工,资本运作的艺术家们都知道利益有多大,这也是凯雷痛快接受“毒丸计划”的真正原因,背后是被严重低估的徐工价值。向文波强调,当一个战略产业发展的主导权和控制权流入外资之手时,什么保留徐工品牌、保持管理层稳定都没有任何意义,其它一些不着边际的承诺,根本没有任何约束力。