高速公路专用窄波测速雷达|陕西蓝盾科技
窄波束雷达测速仪,以其波束很窄而闻名,其最大的优势在于测速精确,抗干扰能力强,反应快,避免相邻车辆干扰,且提供准确位置的触发信号,是开发高档测速系统的必然选择。
原理:多普勒效应雷达
应用:1) 车道正向安装(在路面上4~8m高度安装,检测单车道)
2) 公路侧面安装(高度为1~2m,同时检测三个车道)
3) 相对车道角度为25°。
特点:测速精确,反应时间快
提供准确位置的触发信号(便于开发系统)
由于探测区域狭窄,目标车检测效果好,避免相邻车辆干扰,
能识别方向,同时测量车长。
主要技术指标:
雷达在自由空间中的视界:
- 垂直面视界角 – 5度 (按5dB水平)
- 水平面视界角 – 7 度 (按5dB水平)
雷达的测速范围应从10到 250 km/h , 识别方向。
雷达输出信息:1) 检测有目标车 2)目标车速度 3)目标车长度
雷达测速误差±2 km/h
车辆测速周期不大于30ms
触发位值±1.5m,并在±1.5m 区间内车辆发现置信水平不低于 90%.
重量3kg,
无故障平均工作时间20000小时。
数据输出: RS 232、485、触发电压脉冲、无线
工作电压DC 12V
发射工作频率为24.150 ±100 MHz
发射功率应不大于25 mW
耗用电流应不大于250 mA
环境要求:
- 空气温度在零下40°С到零上50°С范围内
- 环境空气温度在零下40°С~零上50°С范围内;
- 25°С下相对湿度98%;
- 大气压在60~106.7kPa(460~800mmHg)范围内;
- 下雨或下雪强度100mm/h.
- 防水级别IP65
陕西蓝盾科技有限公司 详情参考网站资料或者电话垂询!!
原理:多普勒效应雷达
应用:1) 车道正向安装(在路面上4~8m高度安装,检测单车道)
2) 公路侧面安装(高度为1~2m,同时检测三个车道)
3) 相对车道角度为25°。
特点:测速精确,反应时间快
提供准确位置的触发信号(便于开发系统)
由于探测区域狭窄,目标车检测效果好,避免相邻车辆干扰,
能识别方向,同时测量车长。
主要技术指标:
雷达在自由空间中的视界:
- 垂直面视界角 – 5度 (按5dB水平)
- 水平面视界角 – 7 度 (按5dB水平)
雷达的测速范围应从10到 250 km/h , 识别方向。
雷达输出信息:1) 检测有目标车 2)目标车速度 3)目标车长度
雷达测速误差±2 km/h
车辆测速周期不大于30ms
触发位值±1.5m,并在±1.5m 区间内车辆发现置信水平不低于 90%.
重量3kg,
无故障平均工作时间20000小时。
数据输出: RS 232、485、触发电压脉冲、无线
工作电压DC 12V
发射工作频率为24.150 ±100 MHz
发射功率应不大于25 mW
耗用电流应不大于250 mA
环境要求:
- 空气温度在零下40°С到零上50°С范围内
- 环境空气温度在零下40°С~零上50°С范围内;
- 25°С下相对湿度98%;
- 大气压在60~106.7kPa(460~800mmHg)范围内;
- 下雨或下雪强度100mm/h.
- 防水级别IP65
陕西蓝盾科技有限公司 详情参考网站资料或者电话垂询!!