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长沙火车站水磨石地面改造工程实例
ziada2392
帅哥哟,离线,有人找我吗?
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长沙火车站水磨石地面改造工程实例
长沙火车站地面改造 
长 沙火车站建于1977年7月1日,全站总面积达4万余平方米,设有5个普通、母婴、军人候车室、6个贵宾、软席候车室,有4个站台,8股客车到发线,日均接发列车80余列,日均乘降旅客4万余人,高峰时达10万多人,是湖南省一个重要的形象窗口。但是由于人流量大,给保养工作造成了很大的难度,经过27年的磨损,原先洁白的水磨石地面已经陈旧不堪,严重影响了湖南省的形象,2004年经预算,发现全部更换地面需要投资近1500万元。
为了使沉睡了27年的地面恢复昔日的亮丽,立洁科技敢于挑战极限,积极改进水晶渗硅技术,提出了一整套解决方案。整个工程从2004年7月开始,历时9个月,投资60余万,总共翻新地面23000平米,节约预算金额1400余万元(93%),火车站地面发生了奇迹般的变化。
如今,展现在人们面前的是一个富丽堂皇,犹如艺术殿堂般的候车大厅。即使与20世纪90年代投入使用的广州东站,北京西站相比也毫不逊色,长沙火车站乘车环境的巨变得到了广铁集团领导的首肯,广州火车站(老站)的地面改造方案也正在紧张的调研之中。2005年6月23日,铁道部部长刘志军来湖南考察期间,对长沙火车地面改造工程给予了高度评价。
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2007/8/28 9:58:54
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