潘永斌是一个在北京做生意的运城人，他不仅仅是个有远见卓识的老板，更是个很有爱心的人。这个普通的河东娃在上个世纪八十年代用他略跛足的双腿走出家乡、走出黄河到大都市闯荡，由此煅造了他的不平常的经历和不平凡的事业。怀着对家乡的深厚感情，2005年潘永斌在运城投资6.8个亿建立起一个现代化的商贸城---今日国际商城，这个大型商城解决了8000多个就业岗位，年上缴税金5000万元。

 当您来到运城市中心的南风广场时，就会惊奇地看到，在它的西侧，一幢幢气势恢宏、摩登壮观的现代化楼群建筑拔地而起。这就是被运城人称之为“商业航母”的“今日国际商城MALL”。
     在这里，22万平方米的商务空间规划了近千家主题专卖店、店中店、品牌折扣店、步行街、大型超市、餐饮、百货以及38层高的星级宾馆、上万平方米的会展中心……。

首先说硬环境。运城地处黄河三角洲秦晋豫三省的交汇处，其所辖的风陵渡素有“鸡鸣听三省”之说，同时，又处于我国东部和西部地区的结合部，按照经济学家的“梯度发展”理论，这里又是一个连接东、西部经济的大平台。如今，来往运城也很方便，空中有飞机，运城新建的飞机场今年10月1日正式通航，届时，从运城飞往广州、上海、北京等大城市也就一个多小时；地面有高速路，从运城抵达河南、陕西境内也是一个来小时；运城市区连接所辖13个县市，都是一级或二级公路，抵达最远的县市境内都不超过一个小时。空中地面、高速快速，形成了一环套一环的“一小时经济圈”。
    再说软环境。早在两年前运城的“摩尔”启动时，运城市委书记黄有泉就这样讲：“MALL无疑是河东大地一处标志性建筑，随着它的建成，运城市的城市品位将会大大提高，要鼓励商家积极参与，放开胆子去投资，以实际行动支持运城的城市建设”。之后，这家超级市场便同运城飞机场、南风广场、境内高速公路等一样，被列入市里的重点建设工程。记者从2002年10月8日的运城市政府办公厅会议纪要和今年7月30日运城市委办公厅的会议纪要中了解到，政府对运城的“摩尔”的政策放得很宽，如这家企业在规划、建设、销售中需要上缴的几十个税种、费种，除了应上缴省和中央的外，涉及地方上的几乎全都免了。而且对入驻商户的政策也特别宽松，其中主要的有：“除增值税外，地方收取的税费实行两年全返，后三年减半返还；商业用水、用电按居民生活标准执行；入驻商户免收迁移费、增容费。”
　　运城“摩尔”蓄势待发。今日国际商城来源于“摩尔”，又不同于“摩尔”。它针对中国的国情和群众的消费习惯，经营主题定位于中等消费人群。同时，又保留了国外“摩尔”先进的经营管理模式。比如，制订了“人才战略计划”，企业的总经理和负责各部门工作的副总大都是从国外高薪聘请的治企专家，中层管理人员也都是来自国内外主力店和品牌店的团队人才，记者通过和他们接触谈话，明显感到他们的思维定势和经营理念的确不同凡响，他们搞出的企业策划方案也给人一种强烈的视觉和感觉冲击.