长沙火车站地面改造 
 长 沙火车站建于1977年7月1日，全站总面积达4万余平方米，设有5个普通、母婴、军人候车室、6个贵宾、软席候车室，有4个站台，8股客车到发线，日均接发列车80余列，日均乘降旅客4万余人，高峰时达10万多人，是湖南省一个重要的形象窗口。但是由于人流量大，给保养工作造成了很大的难度，经过27年的磨损，原先洁白的水磨石地面已经陈旧不堪，严重影响了湖南省的形象，2004年经预算，发现全部更换地面需要投资近1500万元。
   为了使沉睡了27年的地面恢复昔日的亮丽，立洁科技敢于挑战极限，积极改进水晶渗硅技术，提出了一整套解决方案。整个工程从2004年7月开始，历时9个月，投资60余万，总共翻新地面23000平米，节约预算金额1400余万元（93%），火车站地面发生了奇迹般的变化。
    如今，展现在人们面前的是一个富丽堂皇，犹如艺术殿堂般的候车大厅。即使与20世纪90年代投入使用的广州东站，北京西站相比也毫不逊色，长沙火车站乘车环境的巨变得到了广铁集团领导的首肯，广州火车站（老站）的地面改造方案也正在紧张的调研之中。2005年6月23日，铁道部部长刘志军来湖南考察期间，对长沙火车地面改造工程给予了高度评价。
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